工程機械涂料在涂料行業所占份額較小，尚未形成一個獨立的分支，經常選用通用型產品。工程機械用涂料按涂層可分為底漆、中涂、面漆；按施工方法可分為溶劑型涂料、電泳涂料、粉末涂料等；按功能可分為防銹涂料、耐油涂料、耐高溫涂料等，分別滿足不同部件的涂裝要求。在重防腐條件下采用環氧富鋅底漆、參展產品噴涂金屬漆和罩光清漆。目前工程機械主要使用的涂料及配套體系見表1。

      底漆：薄板件普通采用環氧陰極電泳底漆，但由于價格素影響，目前使用中低端電泳漆，耐鹽霧能力一般為720 h。溶劑型底漆國內以雙組分環氧底漆為主，部分日企、歐美企業采用醇酸底漆，底面合一漆一般采用雙組分聚氨酯涂料。

      中涂漆：作為中間層提高表面平整度，一般采用面漆體系涂料，與面漆“濕碰濕”施工。國內企業基本都采用中涂漆，而外企目前已較少采用。

      面漆：目前溶劑型涂料普遍采用丙烯酸改性或脂肪族聚氨酯面漆，粉末涂料則采用戶外型聚酯粉末，以滿足產品的耐候性能。

      通常情況下，從表面裝飾性能的幾個指標：豐滿度、光澤度、耐候性、耐沖擊性等綜合評判，一般順序為：聚氨酯>丙烯酸>醇酸。但我們認為不能簡單僅憑樹脂判斷涂層性能的優劣，而應該按照復合涂層的指標來評價。

      工程機械涂裝工藝由于種種原因存在較大的差異，各企業自然會根據自身的涂裝理念、涂裝標準和客觀條件進行取舍設計，但無論采用何種工藝方式，均將朝著提升品質、環保、節能減排、簡化工藝流程、提高工效、降低綜合成本的方向發展。